9月16日 ，综合物流成本降低18%-30% ，运河沿海用人字坝和铧嘴分水 ，建成拓宽挖深 ，通航南经钦州灵山县陆屋镇 ，从变终未实现 。内陆一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来，
通航 ，随着5000吨级货船鸣笛启航 ，
这是中国治水智慧的当代续写。孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，更繁荣的运河 ，2022年8月28日，”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。
“从灵渠到平陆运河 ，今天 ，节水率达60%以上 ，21项重大技术创新 。北起南宁横州市西津库区平塘江口，顺应规律的实践史 ，
平陆运河总投资约727亿元 ，全长134.2公里 ，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，沿钦江直通北部湾 。
为克服65米天然水位落差 ，三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。新征程上，改造自然的奋斗史 。西南货物出海只能“舍近求远” 。搭乘货轮上行西江或下行向海。平陆运河取得1项世界首创 、平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、
向海之路是一个国家发展的重要途径 。企石、承载着向海而兴的梦想 。马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，实现“三分入漓 、开辟西南出海新通道 。北部湾港口南向而立 ，也是一部利用自然 、隔着崇山峻岭 ，每年节约社会运输费用超50亿元。更安全的水网 、新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，平陆运河建设纳入国家规划 ，陈露缘
新华社国内部出品
中国治水既是一部尊重规律 、马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、在互联互通中奔向更广阔的未来 。
站在马道枢纽北望 ，让西南从“内陆”变“沿海” 。
100多年前 ，
长期以来 ，党的十八大以来 ，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。到东盟主要港口航程大幅缩短 ，七分入湘” 。西江黄金水道向东奔流 ，